Tesla Model X
Тесла Модел Икс

Beschreibung Tesla Model X

Teslas erster Crossover, das Tesla Model X, ist auf einer Liftback-Plattform aufgebaut. Modell S. Die beiden Modelle haben einen ähnlichen Stil, eine ähnliche Innenausstattung sowie Kraftwerke und deren Eigenschaften. Das Model X ist jedoch ein völlig anderes Elektrofahrzeug mit Merkmalen wie den nach oben öffnenden Falcon Wings-Hintertüren (die das Öffnen in engen Parklücken ermöglichen) und einer riesigen Windschutzscheibe, die den Effekt eines Panoramadachs erzeugt. Gleichzeitig kann der neue SUV einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2.270 kg ziehen sowie Fracht im Heck- und Frontkofferraum transportieren.

Bei der Präsentation des Model X im Tesla-Werk im kalifornischen Fremont betonte Firmenchef Elon Musk das hohe Sicherheitsniveau des Geländewagens. Die Neuheit verfügt wie das Model S über schwere Lithium-Ionen-Batterien, die unter dem Boden platziert sind, sodass das Elektroauto einen niedrigen Schwerpunkt hat und sich nur schwer wenden lässt. Unter der Motorhaube befindet sich kein Verbrennungsmotor, sondern Kraftelemente der Karosserie, die bei einem Frontalaufprall die volle Aufprallkraft aufnehmen. Darüber hinaus ist die Neuheit mit einem antibakteriellen Filter des Klimasystems ausgestattet, das als "Das System des bakteriologischen Schutzes für alle Gelegenheiten, einschließlich möglicher Szenarien der Apokalypse" beschrieben wird.

Als erstes kamen Topversionen des Model X mit Allradantrieb und 90-kWh-Batterie in den Verkauf. Die 90D-Version ist mit zwei 259-PS-Motoren (jeweils 330 Nm) ausgestattet, die sich an den Achsen befinden. Er beschleunigt in 4,8 Sekunden von 0 auf 96 km/h und kann mit einer Ladung bis zu 413 km weit fahren.

Die Hochleistungsversion des P90D erhielt einen Motor mit 259 PS (330 Nm) vorne und 503 PS (600 Nm) hinten. So ein Elektroauto beschleunigt in 3,8 s im Standardmodus bzw. 3,2 s im „lächerlichen“ Ludicrous Speed ​​auf 96 km/h und ist zudem für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ausgelegt. Die Gangreserve ist in diesem Fall auf 402 km begrenzt.

Tesla erklärte, dass eine so signifikante Reichweite teilweise auf den „niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert aller Serien-SUV“ von 0,24 zurückzuführen sei. Darüber hinaus ist das Model X mit einem aktiven Heckspoiler ausgestattet, der bei hohen Geschwindigkeiten automatisch ausfährt. 

Die Ausstattungsliste des neuen Elektro-Crossovers umfasst ein schlüsselloses Zugangssystem, elektrische und beheizte Spiegel, LED-Scheinwerfer, ein Navigationssystem, das die Route unter Berücksichtigung der Möglichkeit des Aufladens an Markenstationen (funktioniert in den USA und Europa) berechnet, Kollision Vermeidungssysteme und Überwachung von "blinden" Zonen. Der Crossover ist mit weißer, beiger und schwarzer Innenausstattung sowie als sechs- und siebensitzige Versionen erhältlich. Gleichzeitig klappt die dritte Sitzreihe um und bildet eine flache Ablage.  

Das Tesla Model X Signature war das erste, das auf das Förderband gelegt wurde. Diese Version ging an Kunden, die noch vor Beginn der Massenproduktion ein neues Produkt vorbestellten. Das Auto ist mit einem vollelektrischen Kraftwerk mit zwei Motoren an den Achsen ausgestattet: 259 PS vorne und 503 PS hinten. Sie beziehen Strom aus Batterien mit einer Kapazität von 90 kWh. Ein solcher Crossover kann in 3,8 Sekunden von 0 auf 96 km / h beschleunigen, und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km / h begrenzt. Gleichzeitig beträgt die Gangreserve des Modells 386 Kilometer.

Zur Grundausstattung der Signature-Version gehören eine Luftfederung, deren Steuerelektronik sich die gewählten Einstellungen nach GPS-Koordinaten „merken“ kann, Keyless Entry, Automatic Valet Parking sowie beheizbare und belüftete Ledersitze. Hinzu kommen eine zweite Sitzreihe mit drei unabhängig voneinander verstellbaren Sitzen sowie eine dritte Sitzreihe, die bündig zum Boden geklappt werden kann.

Die Liste der neuen Optionen umfasst eine Anhängerkupplung und ein Anhänger-Assistentensystem (das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2,3 Tonnen), ein beheizbares Lenkrad, eine zusätzliche Sitzreihe im Fond sowie einen speziellen Fahrmodus, den Ludicrous Mode („Ridiculous Mode“). ) für einen Aufpreis von 10.000 Dollar. Bei Aktivierung verkürzt sich die Beschleunigungszeit aus dem Stand auf 96 km/h auf 3,2 Sekunden.

Das US-amerikanische Tesla Model X wird in der Tesla-Zentrale in Fremont, Kalifornien, USA, produziert. Autos für Europa werden aus amerikanischen Car Kits in einem Werk in den Niederlanden montiert. „Europäer“ unterscheiden sich von „Amerikanern“ in Lichttechnik, Ladegeräten und Software.

Gesamtabmessungen Tesla Model X (Тесла Модел Икс)
Länge: 5037 мм, Breite: 2070 мм, Höhe: мм, Freiraum: 137 мм, Basis: 2965 мм